Der Zug des Monats Februar 2005

Zur schnellen Beförderung hochwertiger Güter bietet die DRG ab 1927 mit dem Stückgut-Schnellverkehr durch Leicht-Güterwagen, kurz Leig-Einheit genannt, kleine und schnelle Züge an. Sie verkehren als selbstständige Leigzüge oder werden wie Kurswagen in Güterzüge eingefügt und bestehen aus einem Gepäckwagen und einem gedeckten großräumigen Güterwagen oder aus 2 gedeckten großräumigen Güterwagen, die nach Beseitigung der gegenüber liegenden Stirnwände durch Kurzkupplung, Übergangsbrücke und Faltenbalg verbunden sind, so dass die Laderäume beider Wagen einen Raum bilden. Die Leigzüge fahren 75km/h schnell und gelten als fahrbare Güterschuppen, weil das Ladegeschäft für die Unterwegsbahnhöfe während der Fahrt in den Wagen ausgeführt wird. Auf den Haltebahnhöfen ermöglichen fahrbare Verladerampen schnellste Entladung der Stückgüter und kürzeste Aufenthalte. Ein raffiniert ausgeklügelter Fahrplan ermöglicht die morgendliche Zustellung der am Abend zuvor aufgegebenen Versandgüter.

Als Zugloks kommen vordergründig BR 38.10 (P 8), BR 78, BR 86 oder auch E 44 infrage.

Literaturnachweis: MIBA Report, Zugbildung (2) von Günter Meinhold

Der Zug des Monats wurde von Jürgen Lenzen, MEF Wuppertal, bereit gestellt.

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