Zug des Monats August 2005

Ruhrschnellverkehr  (Epoche II)

1927 erteilte das RWE (Rheinisch-Westfählische-Elektrizitätswerk) die Konzession zum Bau einer Städteschnellbahn "Köln- Düsseldorf - Duisburg - Mühlheim - Essen - Gelsenkirchen - Bochum - Dortmund". Die Deutsche Reichsbahn verpflichtet sich, die notwendigen Gleisanlagen einzurichten.

Am 1.Februar 1933 wurde der sog. Ruhrschnellverkehr gegründet. Es sollten alle vorhandenen Stationen und Haltepunkte bedient werden.

Am 4. November 1936 wurde der erweiterte Hauptbahnhof Düsseldorf eröffnet, und der Betrieb zwischen Duisburg und Düsseldorf begann am 21. Juli 1941. Außer dieser Strecke gab es die Verbindungen Mönchengladbach - Duisburg - Dortmund und Bochum - Steele - Langenberg - Wuppertal.

Der zweite Weltkrieg verhinderte den weiteren Ausbau. Im Sommer 1957 wurde der elektrische Betrieb zwischen Düsseldorf und Hamm mit Triebwagen des Typs ET30 aufgenommen.

Quelle: Eisenbahnmagazin 5 / 77 , Alba Verlag

Der Zug wurde von Jürgen Lenzen (MEF) zur Verfügung gestellt.

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